Polski
Jest to rodzaj rury widełkowej wykonanej z aluminium metodą spawania, stosowanej w przemyśle wózków inwalidzkich. Niestandardowa aluminiowa rura widełkowa do spawania to rozwiązanie o dużych możliwościach adaptacji, łączące naukę materiałową, inżynierię precyzyjną i zaawansowane techniki spawania, aby spełnić dokładne potrzeby branży wózków inwalidzkich.
Wykonany jest z pręta aluminiowego i bloku aluminium. Gęstość aluminium 2,7 g/cm³ stanowi około 1/3 stali, co czyni go idealnym pod względem masy, stopy aluminium zapewniają doskonałą spawalność, umożliwiając bezproblemowe stapianie. Spawanie TIG jest preferowane ze względu na precyzję i estetykę. Stosowane jest do spawania cienkich części, gdzie krytyczne znaczenie mają minimalne odkształcenia pod wpływem ciepła i gładkie szwy.
Oto rysunki rury widelca:
Składa się z dwóch części: jedna to głowica, którą należy precyzyjnie wyrzeźbić na centrum obróbczym CNC.
Innym rozwiązaniem jest rura aluminiowa. Obie części zespawano ze sobą metodą spawania łukiem argonowym.
Składa się z dwóch różnych części, z których każda odgrywa kluczową rolę w ogólnej strukturze. Jedną z części jest głowica, element wymagający niezwykle dużej precyzji. Aby to osiągnąć, musi zostać wyrzeźbiony na centrum obróbczym CNC. Centrum obróbcze CNC, wyposażone w zaawansowany komputer, sterowany system i precyzyjne narzędzia skrawające, może z dużą dokładnością wykonywać złożone operacje obróbcze. Dzięki temu mamy pewność, że głowica ma dokładne wymiary, kształty.
Druga część to aluminiowa rurka. Aluminium wybrane ze względu na korzystne właściwości, takie jak niska gęstość i dobra odporność na korozję, tworzy strukturę rurową. Ta aluminiowa rura służy jako podstawa.
Łączy się je za pomocą spawania łukowego argonem. Spawanie łukiem argonowym to proces spawania, w którym wykorzystuje się argon jako środek osłonowy chroniący obszar spoiny przed zanieczyszczeniem atmosferycznym. Ta metoda spawania jest szczególnie odpowiednia do aluminium i jego stopów, ponieważ pozwala uzyskać wysokiej jakości, mocne i trwałe spoiny przy minimalnych odkształceniach.
Wykończenia powierzchni wymagane zgodnie z wymaganiami naszych klientów, rura widelca została piaskowana i anodowana na czarno.
To indywidualne opakowanie spełnia wiele funkcji ochronnych: tworzy fizyczną barierę uniemożliwiającą bezpośredni kontakt pomiędzy częściami, eliminując ryzyko zarysowań, wgnieceń, powstałych na skutek tarcia podczas ruchu.
W przypadku delikatnych powierzchni wybiera się materiał opakowaniowy nieścierny i chemicznie obojętny, co pozwala uniknąć potencjalnego uszkodzenia tych krytycznych właściwości.
