Italiano
È un cilindro utilizzato nel sistema di freni automobilistici.
Il corpo è lavorato dalla lega di alluminio A356, con il trattamento termico T6.
Eventuali buchi o porosità non sono consentiti all'interno.
Quindi sarà lavorato nella lavorazione a CNC a 4 assi.
È necessario un requisito piuttosto elevato, con una superficie liscia piuttosto profonda e speciale.
Più tardi affinamo il buco con uno strumento speciale.
La più importante è la superficie liscia che ha una tolleranza a lunghezza stretta.
Non può essere misurato dalla calibro, quindi lo tagli a metà, misurando nello strumento di misurazione delle immagini per mantenerlo in dimensioni corrette.
Finalmente imballiamo ogni oggetto con sacca a bolle.
È un cilindro utilizzato nel sistema di freni automobilistici.
Il corpo è lavorato dalla lega di alluminio A356, con il trattamento termico T6.
Eventuali buchi o porosità non sono consentiti all'interno.
Quindi sarà lavorato nella lavorazione a CNC a 4 assi.
È necessario un requisito piuttosto elevato, con una superficie liscia piuttosto profonda e speciale.
Più tardi affinamo il buco con uno strumento speciale.
La più importante è la superficie liscia che ha una tolleranza a lunghezza stretta.
Non può essere misurato dalla calibro, quindi lo tagli a metà, misurando nello strumento di misurazione delle immagini per mantenerlo in dimensioni corrette.
Finalmente imballiamo ogni oggetto con sacca a bolle.
