தமிழ் மொழி
இந்த முதலீட்டு வார்ப்பு பட்டாம்பூச்சி நட்டு 35# எஃகு, ஒரு நடுத்தர கார்பன் ஸ்டீலில் இருந்து வடிவமைக்கப்பட்டது, அதன் சீரான இயந்திர பண்புகளுக்கு பெயர் பெற்றது. இயந்திரங்கள் பொருத்துதல், பொருத்துதல் நிறுவல்கள் அல்லது உபகரணங்கள் பராமரிப்பு ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், இந்த பட்டாம்பூச்சி நட்டு நடுத்தர கார்பன் எஃகின் பன்முகத்தன்மையை முதலீட்டு வார்ப்பின் துல்லியத்துடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, செயல்திறன் மிக்கதாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு செயல்பாட்டு, நீடித்த கூறுகளை வழங்குகிறது.
இந்த தனிப்பயன் முதலீட்டு காஸ்ட்டு விங் நட் 35 எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது மேலும் எம்6, எம்8, எம்10 என 3 வகையான இறக்கைகள் உள்ளன. அவற்றின் நூல்கள் மற்றும் சேம்பர்கள் வேறுபட்டவை. 35# எஃகு, பட்டாம்பூச்சி நட்டுக்கு மிதமான வலிமை மற்றும் நல்ல கடினத்தன்மையைக் கொடுக்கிறது, இது பாதுகாப்பான இணைப்பு மற்றும் மிதமான சுமைகளுக்கு எதிர்ப்பு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. துல்லியமான வார்ப்பு நுட்பம் அதன் தனித்துவமான வடிவவியலின் சீரான நகலெடுக்க அனுமதிக்கிறது, சிறகுகள் கொண்ட வடிவமைப்பு தொகுதிகள் முழுவதும் ஒரே மாதிரியான தடிமன் மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்கிறது.
M6 சிறகு நட்டு வரைபடங்கள் இங்கே:
முதலீட்டு வார்ப்பு லாஸ்ட் மெழுகு வார்ப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பழங்கால மற்றும் சிக்கலான உற்பத்தி செயல்முறையாகும், இது உயர் துல்லியமான, சிக்கலான வடிவ கூறுகளை உருவாக்கும் திறனுக்காக கொண்டாடப்படுகிறது.
துல்லியமான வார்ப்பு செயல்முறை, அல்லது இழந்த மெழுகு வார்ப்பு, இந்த முக்கிய படிகளைப் பின்பற்றுகிறது:
முதலில், கொட்டையின் மெழுகு வடிவத்தை உருவாக்கி, பெரும்பாலும் ஊசி வடிவத்தைப் பயன்படுத்தி, மெழுகு மரத்தை உருவாக்குகிறார்கள்.
இந்த முறை பின்னர் பல அடுக்குகள் குழம்பு மற்றும் மணலால் பூசப்பட்டு கடினமான ஓட்டை உருவாக்குகிறது. ஷெல் காய்ந்தவுடன், மெழுகு உருகி வெளியேறி, ஒரு வெற்று பீங்கான் அச்சு விட்டுவிடும். உருகிய எஃகு அச்சுக்குள் ஊற்றப்பட்டு, குழியை நிரப்புகிறது. குளிர்ந்த பிறகு, ஷெல் உடைந்து, கீழே உள்ள உலோக வார்ப்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது:
பின்னர் இறக்கை கொட்டைகள் வெவ்வேறு அளவு நூல் தட்டும் என்று அனுப்பப்பட்டது.
மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் துத்தநாக முலாம் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்தவும், தொழில்துறை, இயந்திரம் அல்லது கட்டமைப்பு அமைப்புகளில் அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு நம்பகமான, கருவி இல்லாத கட்டுதல் அவசியம்.
கப்பலுக்கு முன், நாங்கள் இறக்கை நட்டின் முழு ஆய்வு நடத்துகிறோம், முக்கியமாக மேற்பரப்பு மற்றும் பரிமாணங்களை சரிபார்க்கவும்.
மேற்பரப்புக்கு, நிறம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்; பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, அவை தேவையான சகிப்புத்தன்மைக்கு இணங்க வேண்டும். இது காட்சி நிலைத்தன்மை மற்றும் துல்லியமான பொருத்தம் ஆகிய இரண்டையும் உறுதி செய்கிறது, அதன் பயன்பாட்டில் உற்பத்தியின் செயல்பாட்டு மற்றும் அழகியல் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. நூலை ஆய்வு செய்ய பயன்படுத்தப்படும் கேஜ் இங்கே:
பின்னர் நாம் இறக்கை நட்டு பேக் நகர்த்த. அவை தயாரிப்புக்கு தனிப்பட்ட குமிழி பையில் நிரம்பியுள்ளன, பின்னர் அட்டைப்பெட்டிகளில் வைக்கப்படுகின்றன.
அட்டைப்பெட்டிகள் பலகையில் அடுக்கி, சிதறாமல் இருக்க ஃபிலிம் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.
Ningbo Joyo Metal Products Co., Ltd. தனிப்பயன் கூறு உற்பத்தி, முன்மாதிரி மேம்பாடு மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் உட்பட அனைத்து செயல்முறைகளையும் விரிவாக மேற்பார்வையிடும் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. உள்நாட்டில் உள்ள முழுப் பணிப்பாய்வுகளையும் நிர்வகிப்பதன் மூலம், நாங்கள் தகவல்தொடர்புகளை ஒழுங்குபடுத்துகிறோம், முன்னணி நேரத்தைக் குறைக்கிறோம் மற்றும் கடுமையான தரத் தரங்களைப் பராமரிக்கிறோம், ஒவ்வொரு தனிப்பயன் கூறுகளும் சிறிய-தொகுப்பு சோதனைகள் அல்லது பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்காக உங்கள் திட்டத் தேவைகளுடன் சரியாகச் சீரமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறோம்.
