ភាសាខ្មែរ
ផ្លូវដែកអាលុយមីញ៉ូមផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ទ្វារ និងបង្អួចត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការមុខងារ ដោយគុណធម៌នៃកម្លាំងទម្ងន់ស្រាលរបស់អាលុយមីញ៉ូម ធន់នឹងច្រេះ។ ប្រភេទនៃផ្នែកនេះជាទូទៅត្រូវបានប្រើនៅលើផ្លូវដែក។ មានលក្ខណៈពិសេសខុសគ្នាតាមទំហំខុសៗគ្នា។ ខាងក្រោមនេះជារូបភាពនៃការដំឡើងផ្លូវដែក៖
ផ្លូវដែកទ្វារឬបង្អួចត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈ 6063-T6 ។ នៅពេលដែលយ៉ាន់ស្ព័រជាមួយធាតុដូចជា ម៉ាញេស្យូម ឬស៊ីលីកុន ដែលជាទូទៅនៅក្នុងយ៉ាន់ស្ព័រ 6063 ឬ 6061 វាទទួលបានកម្លាំង tensile ។ នេះមានន័យថាផ្លូវដែកអាចទ្រទ្រង់បន្ទះកញ្ចក់ធ្ងន់ ទ្វារឈើ ឬប្រើញឹកញាប់។ អាលុយមីញ៉ូមមានទម្ងន់ស្រាល ធ្វើឱ្យការដំឡើងកាន់តែងាយស្រួល និងកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនៅលើស៊ុមបង្អួច/ទ្វារ។ នេះគឺជាដំបងវត្ថុធាតុដើម 6063-T6៖
ផ្លូវដែកអាលុយមីញ៉ូមផ្ទាល់ខ្លួនទាំងនេះត្រូវបានផលិតដោយការបញ្ចូលអាលុយមីញ៉ូម។ ការបញ្ចូលអាលុយមីញ៉ូមគឺជាដំណើរការផលិត បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដែលគេឱ្យឈ្មោះថាត្រូវបានរុញច្រានកាត់ដែកដើម្បីបង្កើតទម្រង់ឯកសណ្ឋានវែង។ នេះជាគំនូរ 3D របស់ផ្លូវរថភ្លើង៖
ដំណើរការនៃការបញ្ចូលអាលុយមីញ៉ូមចាប់ផ្តើមដោយកំដៅដំបងអាលុយមីញ៉ូមទៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ ជាធម្មតានៅចន្លោះពី 400°C និង 500°C ដែលធ្វើឱ្យលោហៈទន់ល្មមនឹងរូបរាង។ នៅពេលដែលត្រូវបានកំដៅ ក្រដាសប្រាក់ត្រូវបានដាក់ក្នុងម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រ ដែលរ៉ាមប្រើសម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីបង្ខំវាតាមរយៈដែកដែលរចនាតាមតម្រូវការ ការបើកឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់ត្រូវគ្នានឹងរូបរាងផ្នែកឆ្លងកាត់ដែលចង់បាននៃទម្រង់ចុងក្រោយ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាម៉ាស៊ីន extruded កំពុងដំណើរការ៖
នៅពេលដែលអាលុយមីញ៉ូមហូរកាត់ឌីស នោះវាមានរាងដូចការរចនាស្លាប់។ បន្ទាប់មកការបន្ថែមបន្តនេះត្រូវបានត្រជាក់ដោយទឹកដើម្បីធ្វើឱ្យរាងរឹងមាំ បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានកាត់តាមប្រវែងជាក់លាក់។
ជាចុងក្រោយ ដំណើរការបន្ទាប់បន្សំដូចជាការបំបាត់ចោល ការបំផ្ទុះខ្សាច់ ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះទម្រង់ ដោយធានាថាវាឆ្លើយតបនឹងការអត់ធ្មត់វិមាត្រដ៏តឹងរឹង និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការសម្រាប់កម្មវិធីរបស់វា។ នៅពេលដែលគំរូត្រូវបានអនុម័ត ការផលិតដ៏ធំត្រូវបានចាប់ផ្តើម។
មុនពេលដែលផ្លូវដែកត្រូវបានបញ្ជូន យើងធ្វើការត្រួតពិនិត្យពេញលេញ ដោយពិនិត្យមើលទាំងគុណភាពផ្ទៃ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រ។ នៅពេលដែលវត្ថុទាំងអស់ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យ ពួកវាត្រូវវេចខ្ចប់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នទៅក្នុងប្រអប់ឈើដ៏រឹងមាំ ដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
