Megtekintések: 0 Szerző: A webhelyszerkesztő közzététele: 2025-08-15 Origin: Telek
Ha valaha is két olyan részét tartott, amelyeknek illeszkednie kell, akkor egy tengely csúszik a lyukba. Csak azért, hogy megtalálja az ember túl laza vagy túl szoros, a toleranciaprobléma merül fel.
A toleranciák fontosak a gyártásban, az apró megengedett méretváltozások, amelyek biztosítják az alkatrészek együttmûködését a tervek szerint.
Ma tanuljunk meg a legkritikusabbak közül kettőt: a tengely -toleranciákat és a lyukakat.
Minden résznek névleges mérete van - az ideális méret a rajzon, például 10 mm -es tengely vagy 10 mm -es lyuk. De egyetlen gyártási folyamat sem tökéletes. Az eszterga vastagabb tengelyt vághat, a fúró kissé keskenyebbé teheti a lyukat. A toleranciák meghatározzák, hogy ez a méret mennyiben változhat anélkül, hogy tönkreteszi a rész funkcióját.
A tengelytűrés : A külső tulajdonság megengedett mérettartománya, például egy rúd, tű vagy tengely, amely valami máshoz illeszkedik.
Lyuktolerancia : A belső tulajdonság megengedhető mérettartománya, például egy furat, aljzat vagy a valami illeszkedésének kinyitása.
Ezek nem véletlenszerű számok. Óvatosan választják meg a két igény kiegyensúlyozását: a funkciót, mert az alkatrészeknek illeszkedniük kell, és a munkának és a költségeknek, a szigorúbb tűrésűek drágább megmunkálást jelentenek.
Nyissa meg a tengely / lyuk alkatrészek rajzolását, és olyan rajzokat láthat, amelyek olyan kódokkal vannak megjelölve, mint az Ø10 H7 / G6. Az Ø10 10 mm átmérőjű.
H7 lyuktolerancia: A H azt jelenti, hogy ez egy lyuktolerancia sáv, és 7 a tolerancia fokozat, az IT01 szabványosított skála, az ultra-szoros, az IT18-ig, laza. Egy 10 mm -es lyuk esetében a H7 egy meghatározott tartományba fordul: a lyuk akár 10 mm -es lehet, és akár 10,015 mm -re is lehet (a számok méretétől függően változnak, az ISO ellenőrzési szabványainak ellenőrzése a specifikumok szempontjából).
G6 tengelytolerancia: A G itt a tengelytűrő sávra vonatkozik, és a 6 -as évfolyam. A 10 mm -es tengelyünkhöz a G6 azt jelenti, hogy akár 9,987 mm -es és akár 9,97 8 mm -es lehet .
A következő kép további részleteket mutat:
Időnként azt akarja, hogy az alkatrészek állandóan összeálljanak, mint például a motor tengelyére szorított fogaskerék. Ez egy interferencia illeszkedés. Itt a lehető legnagyobb tengely nagyobb, mint a lehető legkisebb lyuk. Szüksége lesz nyomásra az összeszereléshez, de egyszer együtt nem csúsznak.
Az átmenet illeszkedik a földterület és az interferencia között. A tengely és a lyuk tényleges méreteitől függően lehet, hogy egy apró illesztést vagy apró interferenciát kaphat. Ezek tökéletesek azokhoz az alkatrészekhez, amelyeknek pontosan igazodniuk kell, de szükség esetén még mindig szétszerelhetők.
A tengely- és lyuk -toleranciák apró részleteknek tűnhetnek, ám ők a gyártás gerince. Helyezze el őket, és az alkatrészei illeszkedjenek, működjenek, és maradj megfizethetően. Tévedj meg őket, és elakad a hullámok, lekvárok vagy túlárazott alkatrészek, amelyek nem adnak hozzáadott értéket.