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Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2025-09-18 Origine : Site
Le collecteur d’échappement est le principal composant de démarrage du système d’échappement du moteur à combustion interne. Lorsque le moteur tourne, chaque cylindre effectue alternativement le cycle « admission – compression – puissance – échappement » dans une séquence d'allumage spécifique. Pendant la course d'échappement de chaque cylindre, des gaz d'échappement de combustion à haute température et haute pression sont produits.
Lorsque le collecteur d'échappement est en fonctionnement, il doit résister à l'érosion à long terme des gaz d'échappement à haute température entre 600 et 1 000 ℃, et la température fluctue fréquemment en fonction des conditions de fonctionnement du moteur, ce qui peut facilement causer des dommages par fatigue au matériau. Les pièces moulées en acier, en particulier les pièces moulées en acier résistant à la chaleur, telles que les aciers alliés contenant du chrome, du nickel et du silicium, possèdent une résistance à haute température et une stabilité thermique extrêmement élevées.
Il peut maintenir des propriétés mécaniques stables à haute température et n'est pas sujet au ramollissement, à la déformation ou à la fissuration dus aux températures élevées. Et il peut résister à plusieurs reprises à l'impact des augmentations et chutes soudaines de température, prolongeant considérablement la durée de vie du collecteur d'échappement et évitant les problèmes de fuite de gaz d'échappement causés par une défaillance matérielle.La structure du collecteur d'échappement doit être conçue comme une forme complexe de plusieurs tuyaux de dérivation + tuyau principal + bride, en fonction du nombre de cylindres du moteur et de la disposition des cylindres : en ligne, en forme de V, opposés horizontalement, et la longueur, l'angle et le diamètre des tuyaux de dérivation doivent être précisément adaptés pour réduire les interférences d'échappement, ce qui nécessite une capacité de formation de structure complexe extrêmement élevée dans le processus de fabrication.
Le processus de moulage des pièces moulées de précision en acier est mature. Il peut couler des structures multibranches complexes en une seule fois, évitant ainsi l’utilisation de procédés de soudage. La précision de coulée est relativement élevée, ce qui permet de contrôler avec précision la tolérance dimensionnelle et la déviation angulaire du tuyau de dérivation, assurant une connexion précise avec l'orifice d'échappement de la culasse et réduisant la résistance à l'échappement.
Il y a un lot de collecteur d’échappement fini usiné et emballé, prêt à être expédié.
Avant expédition, nous effectuons une inspection complète des dimensions et de la cavité interne, garantissant que les collecteurs sont qualifiés.
Puis ils les ont soigneusement emballés. Comme le montre l'image ci-dessous, ils sont emballés individuellement avec un sac à bulles pour les protéger, et emballés dans une grande caisse en bois à l'extérieur pour éviter les collisions pendant le transport.
Ningbo Joyo Metal Products Co., Ltd maîtrise ce processus d'investissement de précision. Cette capacité professionnelle nous permet de répondre systématiquement aux exigences de précision strictes des composants industriels haut de gamme, notre précision de coulée atteignant le grade CT 5. Ningbo Joyo Metal Products Co., Ltd. s'engage à fournir des solutions de collecteurs d'échappement fiables et hautes performances aux fabricants mondiaux de moteurs automobiles et industriels.
