Завершена партия стального литья выпускного коллектора

Просмотры: 0 Автор: Редактор сайта Время публикации: 18.09.2025 Происхождение: Сайт

Запросить

Что такое выпускной коллектор?

Выпускной коллектор является основным пусковым компонентом выхлопной системы двигателя внутреннего сгорания. Когда двигатель работает, каждый цилиндр поочередно завершает цикл «впуск – сжатие – мощность – выпуск» в определенной последовательности зажигания. Во время такта выпуска каждого цилиндра образуются выхлопные газы сгорания с высокой температурой и высоким давлением.

Выпускной коллектор соединяет выхлопные каналы каждого цилиндра через несколько «патрубков», число которых соответствует количеству цилиндров, например, 4-цилиндровый двигатель соответствует 4 патрубкам, концентрируя и собирая рассеянный выхлопной газ в основную трубу, а затем направляя его к последующим выхлопным трубам, трехходовым каталитическим нейтрализаторам и другим компонентам и, наконец, выбрасывая его за пределы автомобиля.
Без выпускного коллектора выхлопные газы из каждого цилиндра выходили бы беспорядочно, что не только привело бы к нарушению высокой температуры в моторном отсеке, но и повлияло бы на эффективность сгорания из-за неравномерного сопротивления выхлопу.

Почему для выпускного коллектора используются стальные отливки?

Когда выпускной коллектор работает, он должен выдерживать длительную эрозию высокотемпературными выхлопными газами при температуре 600-1000 ℃, а температура часто колеблется в зависимости от условий работы двигателя, что может легко вызвать усталостное повреждение материала. Стальные отливки, особенно отливки из жаропрочной стали, такие как легированные стали, содержащие хром, никель и кремний, обладают чрезвычайно высокой жаропрочностью и термической стабильностью.
Он может сохранять стабильные механические свойства при высоких температурах и не склонен к размягчению, деформации или растрескиванию из-за высоких температур. И он может многократно выдерживать воздействие внезапных повышений и падений температуры, значительно продлевая срок службы выпускного коллектора и избегая проблем с утечкой выхлопных газов, вызванных повреждением материала.
Структура выпускного коллектора должна быть спроектирована как сложная форма, состоящая из нескольких патрубков + основная труба + фланец, в зависимости от количества цилиндров двигателя и расположения цилиндров: рядного, V-образного, горизонтально-оппозитного, а длина, угол и диаметр патрубков должны быть точно подобраны для уменьшения помех от выхлопных газов, что требует чрезвычайно высокой способности к формированию сложной структуры в производственном процессе.
Процесс литья стальных прецизионных отливок является зрелым. Он может отливать сложные многоветвевые конструкции за один раз, избегая использования сварочных процессов. Точность литья относительно высока, что позволяет точно контролировать допуски на размеры и угловое отклонение патрубка, обеспечивая точное соединение с выпускным отверстием головки блока цилиндров и снижая сопротивление выхлопу.

Заказ выпускных коллекторов готов к отправке.

Имеется партия выпускных коллекторов, обработанная и упакованная, готовая к отправке.

Перед отправкой мы проводим комплексную проверку размеров и внутренней полости, чтобы гарантировать соответствие коллекторов.

внутренняя полость

Затем тщательно упаковал их. Как показано на рисунке ниже, они упакованы индивидуально в пузырчатый пакет для защиты и упакованы в большой деревянный ящик снаружи, чтобы избежать столкновений во время транспортировки.

упакован в пузырчатую сумку

Ningbo Joyo Metal Products Co., Ltd хорошо разбирается в этом точном инвестиционном процессе. Этот профессиональный потенциал позволяет нам постоянно соответствовать строгим требованиям к точности, предъявляемым к высококачественным промышленным компонентам, при этом точность литья достигает класса CT 5. Компания Ningbo Joyo Metal Products Co., Ltd. стремится предоставлять надежные и высокопроизводительные решения для выпускных коллекторов мировым производителям автомобильных и промышленных двигателей.