எப்படி CNC முன்மாதிரிகள் டை காஸ்டிங் டூலிங்கிற்கு முன் ஆபத்தை குறைக்கின்றன

கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு கருவி சமரசமற்றது. ஒரு அச்சு வெட்டப்பட்டவுடன், வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் பெரிய அளவிலான மூலதனத்தை உட்கொள்கின்றன மற்றும் உற்பத்தி அட்டவணையில் வாரங்களை சேர்க்கின்றன. பொறியியல் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்கள் சிக்கலான பகுதி வடிவவியல், அசெம்பிளி பொருத்தம் மற்றும் செயல்பாட்டு செயல்திறன் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்க பெரும் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன. சுவர் தடிமன் அல்லது இனச்சேர்க்கை சகிப்புத்தன்மையில் ஒரு ஒற்றை மேற்பார்வை பல-குழிவு எஃகு அச்சு பயனற்றதாக ஆக்குகிறது, விரிவான வெல்டிங், மின் வெளியேற்ற எந்திரம் அல்லது முழுமையான கருவி ஸ்கிராப்பிங் தேவைப்படுகிறது.

CNC எந்திரம் முக்கியமான, குறைந்த அளவு சரிபார்ப்பு பாலமாக செயல்படுகிறது. திட உலோக உண்டியலில் இருந்து முன்மாதிரிகளை அரைப்பதன் மூலம், பொறியியல் குழுக்கள் நிரந்தர அச்சுகளில் ஈடுபடுவதற்கு முன் தங்கள் வடிவமைப்புகளை உடல் ரீதியாக சோதிக்க முடியும். இந்த தொழில்நுட்ப வழிகாட்டியானது, அதிக அளவு உற்பத்தி செய்வதற்கு முன், வடிவமைப்பு குறைபாடுகள், சோதனை பொருள் சமமானவை மற்றும் பாதுகாப்பான பங்குதாரர்களின் நம்பிக்கையை அடையாளம் காண CNC முன்மாதிரிகளை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை விவரிக்கிறது.

• CapEx பாதுகாப்பு: CNC முன்மாதிரியானது பேரழிவு தரும் கருவிப் பிழைகளுக்கு எதிரான காப்பீட்டுக் கொள்கையாக செயல்படுகிறது, இது அச்சு மாற்ற செலவுகள் இல்லாமல் மீண்டும் மீண்டும் வடிவமைப்பு மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது.

• செயல்பாட்டு சரிபார்ப்பு: இயந்திர முன்மாதிரிகள் நிஜ உலக நிலைமைகளின் கீழ் சட்டசபை சகிப்புத்தன்மை, வெப்ப செயல்திறன் மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு ஆகியவற்றின் கடுமையான உடல் பரிசோதனையை செயல்படுத்துகின்றன.

• பொருள் மொழிபெயர்ப்பு: தானிய கட்டமைப்புகள் வேறுபட்டாலும், சரியான வெளியேற்றப்பட்ட அல்லது பில்லெட் CNC உலோகக்கலவைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது இறுதி வார்ப்பு பாகங்களின் இயந்திர பண்புகளை நெருக்கமாக தோராயமாக மதிப்பிடலாம்.

• DFM சீரமைப்பு: ஒரு வெற்றிகரமான முன்மாதிரி இறுதித் தயாரிப்பை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட வேண்டும் - CNC கட்டத்தில் வரைவு கோணங்கள் அல்லது சீரான சுவர் தடிமன் ஆகியவற்றைப் புறக்கணிப்பது தவறான நம்பிக்கையை உருவாக்குகிறது.

டை காஸ்டிங் டூலிங்கின் நிதி பங்குகள்

சரியாகப் புரிந்துகொள்வது டை காஸ்டிங் என்பது கருவிக்கு ஏன் இவ்வளவு அதிக ஆரம்ப முதலீடு தேவைப்படுகிறது என்பதற்கான அடிப்படையை நிறுவுகிறது. ஒரு நவீன தொழில்துறை சூழலில், இது ஒரு உயர் அழுத்த, அதிக அளவு உற்பத்தி செயல்முறையாகும், அங்கு உருகிய உலோகம் துல்லியமான இயந்திர எஃகு அச்சுகளில் தீவிர வேகத்தில் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த அச்சுகள் பிரீமியம் H13 கருவி எஃகிலிருந்து வெட்டப்பட்டு கடுமையான வெப்ப அதிர்ச்சி மற்றும் மில்லியன் கணக்கான செயல்பாட்டு சுழற்சிகளைத் தாங்கும் வகையில் கடினமாக்கப்படுகின்றன. அச்சுகள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு வலுவானதாக இருக்க வேண்டும் என்று சம்பந்தப்பட்ட சுத்த உடல் சக்திகள் கட்டளையிடுகின்றன. உருகிய அலுமினியம் 10,000 PSI க்கும் அதிகமான அழுத்தத்தில் குழிக்குள் நுழைகிறது. எஃகு கழுவுதல், வெப்ப சோதனை மற்றும் இயந்திர சோர்வு ஆகியவற்றை எதிர்க்க வேண்டும்.

கருவிக்கான முன்கூட்டிய அர்ப்பணிப்பு கடுமையான நிதி மற்றும் தற்காலிக அபராதங்களைக் கொண்டுள்ளது. அச்சு வெட்டப்பட்ட பிறகு வடிவமைப்பு குறைபாடு கண்டறியப்பட்டால், மாற்றங்கள் அரிதாகவே எளிமையானவை. ஒரு கருவியை சரிசெய்ய, குழிக்குள் புதிய பொருளை வெல்டிங் செய்ய வேண்டும், மீண்டும் எந்திரம் செய்ய வேண்டும் அல்லது ஸ்லைடு வழிமுறைகளை மாற்ற சிங்கர் EDM ஐப் பயன்படுத்த வேண்டும். வெல்டிங் H13 எஃகு அதன் உள்ளூர் கடினத்தன்மையை மாற்றுகிறது, ஆரம்ப தோல்விக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடிய பலவீனமான புள்ளிகளை உருவாக்குகிறது. மோசமான சூழ்நிலையில், முழு அச்சுகளும் அகற்றப்பட வேண்டும். சிக்கலான ஸ்லைடு பொறிமுறைகளுடன் கூடிய சிக்கலான பல-குழி கருவிகள் பாரிய மூலதனச் செலவைக் குறிக்கிறது. கருவி மறுவேலையால் ஏற்படும் எந்த தாமதமும் முழு தயாரிப்பு வெளியீட்டு அட்டவணையிலும் செல்கிறது, இதன் விளைவாக தவறவிட்ட சந்தை வாய்ப்புகள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகள் சமரசம் செய்யப்படுகின்றன.

இந்தப் பிழைகளைத் தடுக்க, அச்சு வடிவமைப்பை அங்கீகரிக்கும் முன், பொறியியல் குழுக்கள் கண்டிப்பான வெற்றிக்கான அளவுகோல்களைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இயற்பியல் உலகில் வடிவமைப்பு முழுமையான நம்பகத்தன்மையை வெளிப்படுத்தும் போது மட்டுமே கருவி கிக்ஆஃப் நிகழ வேண்டும்.

1. இறுதி சட்டசபை ஸ்டாக்-அப்பில் பூஜ்ஜிய குறுக்கீடு.

2. வெப்பச் சிதறல் இலக்குகள் சுமையின் கீழ் உடல் ரீதியாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

3. ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விளிம்புகளுக்குள் எடை இலக்குகள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

4. உடல் வீழ்ச்சி மற்றும் அதிர்வு சோதனை மூலம் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

5. கசிவு-ஆதார செயல்பாட்டிற்காக சரிபார்க்கப்பட்ட சீல் மேற்பரப்புகள்.

CNC மெஷினிங் எப்படி டை காஸ்டிங் டிசைன்களை சரிபார்க்கிறது

CNC எந்திரம் நம்பிக்கையுடன் அங்கீகரிக்க தேவையான சரியான உடல் சரிபார்ப்பை வழங்குகிறது இறக்கும் வார்ப்பு கருவி. அலுமினியம் அல்லது துத்தநாக கலவையின் திடமான தொகுதியிலிருந்து நேரடியாக முன்மாதிரியை வெட்டுவதன் மூலம், பொறியாளர்கள் கடுமையான சோதனைக்கு மிகவும் துல்லியமான மாதிரியைப் பெறுகின்றனர். நீங்கள் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு (FEA) அல்லது 3D CAD மாதிரிகளை மட்டுமே நம்ப முடியாது. உடல் பாகங்கள் உற்பத்தியின் மறைக்கப்பட்ட உண்மைகளை வெளிப்படுத்துகின்றன.

பரிமாண துல்லியம் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை சோதனை இந்த சரிபார்ப்பின் அடித்தளமாக அமைகிறது. CNC எந்திரம் விதிவிலக்காக இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையை அடைகிறது, பெரும்பாலும் ±0.005 மிமீ வரை. இந்தத் துல்லியமானது பொறியாளர்களுக்கு இறுதி வார்ப்புப் பகுதிக்கான முழுமையான குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பரிமாணங்களைக் கண்டறிய உதவுகிறது. இந்த உச்சகட்டங்களைச் சோதிப்பதன் மூலம், அதிக அளவு உற்பத்தி ஓட்டத்திற்கான யதார்த்தமான சகிப்புத்தன்மை பட்டைகளை அணிகள் நிறுவ முடியும். பெயரளவு பரிமாணத்திற்கு மாற்றப்பட்ட ஒரு CNC பகுதி இனச்சேர்க்கை கூறுகளுடன் பொருந்தவில்லை என்றால், வார்ப்பு பகுதி நிச்சயமாக தோல்வியடையும். எஃகு வெட்டுவதற்கு முன், சரியான வடிவியல் பரிமாணம் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை (GD&T) தேவைகளை டயல் செய்ய பொறியாளர்கள் இந்த இயந்திர முன்மாதிரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

படிவம், பொருத்தம் மற்றும் சட்டசபை சரிபார்ப்புக்கு உடல் ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது. ஒரு இயந்திர முன்மாதிரி அணிகளை பரந்த தயாரிப்பு சட்டசபையில் ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது. பொறியாளர்கள் குறுக்கீடு சிக்கல்களைச் சரிபார்த்து, இனச்சேர்க்கையின் மேற்பரப்பைச் சரிபார்த்து, ஃபாஸ்டென்சர் சீரமைப்பை உறுதி செய்கிறார்கள். 3D CAD மாதிரிகள் தெளிவற்ற ஸ்டாக்-அப் சகிப்புத்தன்மை சிக்கல்களை உடல் அசெம்பிளி அடிக்கடி வெளிப்படுத்துகிறது. நீங்கள் ஒரு இயந்திர வீட்டுவசதியை ஒரு சேஸ்ஸிற்குப் போல்ட் செய்யும் போது, ​​துளை வடிவங்கள் சீரமைக்கப்படுகிறதா அல்லது முறுக்குவிசையின் கீழ் விளிம்புகள் சிதைந்ததா என்பதை நீங்கள் உடனடியாக உணருவீர்கள்.

செயல்பாட்டு, இயந்திர மற்றும் வெப்ப சோதனை வடிவமைப்பை அதன் வரம்புகளுக்கு தள்ளுகிறது. இயந்திர முன்மாதிரிகள் உடல் ரீதியான துஷ்பிரயோக சோதனையை தாங்கும். டிராப் சோதனை, அதிர்வு சோதனை, அழுத்தம் சோதனை மற்றும் வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆகியவை மைய வடிவவியலை சரிபார்க்கின்றன. CNC முன்மாதிரியில் ஒரு மெல்லிய சுவர் அதிர்வின் கீழ் விரிசல் ஏற்பட்டால், அது நடிகர்களின் பதிப்பில் தோல்வியடையும், உடனடியாக வடிவமைப்பு திருத்தத்தைத் தூண்டும். மென்பொருளால் கணிக்கப்பட்டுள்ளபடி துடுப்பு வடிவியல் வெப்பத்தை சிதறடிக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க, வெப்ப கேமராக்கள் ஒரு இயந்திர அலுமினிய வெப்ப மூழ்கியை கண்காணிக்க முடியும்.

ஃபாஸ்டென்னர் மற்றும் முதலாளி வடிவமைப்பு சரிபார்ப்பு அசெம்பிளி லைன் பேரழிவுகளைத் தடுக்கிறது. முன்மாதிரிகள் சுய-தட்டுதல் திருகுகள், திரிக்கப்பட்ட செருகல்கள் மற்றும் முதலாளி சுவர் தடிமன் ஆகியவற்றின் உடல் பரிசோதனையை அனுமதிக்கின்றன. ஒரு இயந்திர முதலாளிக்குள் திருகுகளை ஓட்டுவது, இறுதி அசெம்பிளியின் போது உரித்தல் அல்லது விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்க சுவர் தடிமன் போதுமானதா என்பதைச் சரிபார்க்கிறது. அசெம்பிளி லைன் டிரைவர்களுக்கான கிளட்ச் வரம்புகளை அமைக்க, இயந்திர முன்மாதிரியில் சரியான முறுக்குவிசையிலிருந்து மகசூல் புள்ளியை அளவிடலாம்.

எடை குறைப்பு மற்றும் வெகுஜன பண்புகள் பகுப்பாய்வு கடுமையான எடை பட்ஜெட்டுகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது. CNC முன்மாதிரிகள் உண்மையான பகுதி எடை, ஈர்ப்பு மையம் மற்றும் வெகுஜன விநியோகத்தை சரிபார்க்கின்றன. ஒவ்வொரு கிராமும் செயல்திறனை பாதிக்கும் வாகன அல்லது விண்வெளி பயன்பாடுகளில் இந்தத் தரவு முக்கியமானது. பில்லெட் பொருள் வார்ப்பு கலவையை விட சற்று வித்தியாசமான அடர்த்தியைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​இயற்பியல் முன்மாதிரி இறுதி வெகுஜனத்தைக் கணக்கிடுவதற்கு மிகவும் துல்லியமான அடிப்படையை வழங்குகிறது.

பொருள் சமநிலை: CNC எதிராக Cast பண்புகள் மதிப்பீடு

CNC முன்மாதிரிகள் வடிவவியலைச் சரிபார்க்கும் அதே வேளையில், பொறியாளர்கள் ஒரு இயந்திர பில்லட்டுக்கும் உயர் அழுத்த வார்ப்புப் பகுதிக்கும் இடையே உள்ள பொருள் வேறுபாடுகளைக் கணக்கிட வேண்டும். இந்த அலாய் சமமானவற்றை வழிசெலுத்துவதற்கு இயந்திர பண்புகள் பற்றிய தெளிவான புரிதல் தேவை. 6061-T6 இயந்திரப் பகுதி A380 வார்ப்புப் பகுதியைப் போலவே செயல்படும் என்று நீங்கள் கருத முடியாது.

இயந்திர பண்பு மற்றும் நுண் கட்டமைப்பு மாறுபாடுகள் முன்மாதிரி தரவு எவ்வாறு விளக்கப்படுகிறது என்பதை ஆணையிடுகிறது. பில்லட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் CNC பாகங்கள் பொதுவாக அதிக இழுவிசை வலிமையை வெளிப்படுத்துகின்றன. அவை உயர் அழுத்த வார்ப்பிற்கு உள்ளார்ந்த உட்புற போரோசிட்டி, சுருக்க வெற்றிடங்கள் அல்லது குளிர் ஓட்டங்கள் இல்லை. ஒரு CNC முன்மாதிரியானது, இறுதி வார்ப்புப் பகுதியை விட இயல்பாகவே வலுவானதாகவும், கட்டமைப்பு ரீதியாகவும் ஒலிக்கும். உருட்டப்பட்ட பில்லட்டின் தானிய அமைப்பு சீரமைக்கப்பட்டு தொடர்ச்சியாக இருக்கும், அதேசமயம் ஒரு வார்ப்புப் பகுதி மிகவும் சீரற்ற, விரைவாக திடப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

பொறியாளர்கள் முன்மாதிரி சோதனையின் போது இந்த பொருள் வேறுபாடுகளை கணித ரீதியாக கணக்கிட வேண்டும். ஒரு CNC முன்மாதிரி ஒரு கட்டமைப்பு சுமை சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவில்லை என்றால், இறுதி வார்ப்பு பகுதி தோல்வியடையும். இறுதி வார்ப்பு பகுதி குறைவாக வடிவமைக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, இயந்திர முன்மாதிரியின் வலிமையை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது பாதுகாப்பு காரணிகள் கீழ்நோக்கி சரிசெய்யப்பட வேண்டும். பலவீனமான காஸ்ட் மெட்டீரியலை உருவகப்படுத்த, CNC பகுதியின் இயற்பியல் சோதனை முடிவுகளுக்கு நீங்கள் எதிர்மறையான காரணியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

மேற்பரப்பு பூச்சு மற்றும் பூச்சு உருவகப்படுத்துதலுக்கும் கவனமாக மொழிபெயர்ப்பு தேவைப்படுகிறது. அனோடைசிங், பவுடர் கோட்டிங், இ-கோட்டிங் அல்லது கெமிக்கல் கன்வெர்ஷன் ஃபிலிம்கள் போன்ற பிந்தைய காஸ்ட் ஃபினிஷ்களை CNC அடி மூலக்கூறுக்கு பயன்படுத்தலாம். இது ஒப்பனை தோற்றம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் எதிர்ப்பை சோதிக்கிறது. இருப்பினும், A380 போன்ற உயர்-சிலிக்கான் வார்ப்புக் கலவைகள் 6061 பில்லெட்டைப் போல சுத்தமாக அனோடைஸ் செய்யாது என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். சிலிக்கான் அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட அடுக்கை இருண்ட, நிறமுடைய சாம்பல் நிறமாக மாற்றுகிறது. உங்கள் தயாரிப்புக்கு பிரகாசமான காஸ்மெடிக் அனோடைஸ் தேவைப்பட்டால், நீங்கள் இதை உண்மையான வார்ப்பு மாதிரிகளில் பின்னர் சோதிக்க வேண்டும் அல்லது வேறு வார்ப்பு அலாய்க்கு மாறவும்.

செலவு-பயன் பகுப்பாய்வு: முன்மாதிரி எப்போது செய்ய வேண்டும் மற்றும் நேரடியாக கருவிக்கு செல்

இயந்திர முன்மாதிரிகளை உருவாக்குவதா அல்லது நேரடியாக கருவிக்கு செல்ல வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க, கணக்கிடப்பட்ட இடர் மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது. தொகுதி வரம்புகள் மற்றும் பிரேக்வென் புள்ளிகள் இந்த முடிவிற்கான கட்டமைப்பை வழங்குகின்றன. 5 முதல் 50 CNC ப்ரோடோடைப்களின் ஒரு தொகுதியை இயந்திரமாக்குவதற்குத் தேவைப்படும் முதலீடு, அதிக அளவிலான உற்பத்தி ஓட்டத்தின் அபாயச் சுயவிவரத்துடன் எடைபோடும்போது எளிதாக நியாயப்படுத்தப்படுகிறது. சிஎன்சி முன்மாதிரிகளில் கருவி பட்ஜெட்டில் ஒரு சிறிய சதவீதத்தை செலவிடுவது மொத்த கருவி தோல்விக்கு எதிரான ஒரு பகுதியளவு காப்பீட்டு பிரீமியத்தை குறிக்கிறது.

லீட் டைம் டிரேட்-ஆஃப்கள் முன்மாதிரி உத்தியை பெரிதும் பாதிக்கின்றன. CNC முன்மாதிரிகளுக்கான வழக்கமான டர்ன்அரவுண்ட் நேரம் 3 முதல் 10 வணிக நாட்கள் வரை இருக்கும். மாறாக, டூலிங் ஃபேப்ரிகேஷன் மற்றும் ஃபர்ஸ்ட் ஆர்டிகல் இன்ஸ்பெக்ஷன் (FAI) 4 முதல் 12 வாரங்கள் வரை தேவைப்படுகிறது. FAI இன் போது ஒரு குறைபாட்டைக் கண்டறிவது 12 வார கடிகாரத்தை மீட்டமைக்கிறது. CNC சரிபார்ப்புக்காக சில நாட்களுக்கு முன் முதலீடு செய்வது, பேரழிவுத் தாமதங்களிலிருந்து பரந்த திட்ட காலவரிசையைப் பாதுகாக்கிறது. மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு சேமிக்க இப்போது ஒரு வாரம் செலவிடுகிறீர்கள்.

பகுதி சிக்கலானது நேரடியாக கருவி ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது. அண்டர்கட்கள், ஆழமான மெல்லிய சுவர்கள், சிக்கலான கோரிங் மற்றும் மல்டி-பார்ட் அசெம்பிளிகள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட கூறுகள் முதல் முயற்சியில் சரியாக அனுப்புவது மிகவும் கடினம். மிகவும் சிக்கலான வடிவவியல், CNC முன்மாதிரி கட்டத்திற்கான முதலீட்டின் மீதான அதிக வருமானம். எளிமையான, தட்டையான பாகங்கள் முன்மாதிரியைத் தவிர்த்துவிடலாம், ஆனால் மிகவும் பொறிக்கப்பட்ட வீடுகள் உடல் சரிபார்ப்பைக் கோருகின்றன. உங்கள் பகுதிக்கு பல பக்கச் செயல்கள் அல்லது ஹைட்ராலிக் கோர் இழுப்புகள் தேவைப்பட்டால், நீங்கள் முதலில் அதை முன்மாதிரி செய்ய வேண்டும்.

செயல்படுத்தும் அபாயங்கள்: 'அன்-காஸ்டபிள்' முன்மாதிரி பொறி

இந்த சரிபார்ப்பு செயல்பாட்டில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்து CNC இயந்திரத்திற்கு எளிதான ஆனால் அனுப்ப முடியாத ஒரு முன்மாதிரியை வடிவமைப்பதாகும். முற்றிலும் கூர்மையான உள் மூலைகள், பூஜ்ஜிய வரைவு கோணங்கள் மற்றும் சுவர் தடிமனில் பாரிய மாறுபாடுகள் போன்ற எந்திர-மட்டும் அம்சங்கள் தவறான பாதுகாப்பு உணர்வை உருவாக்குகின்றன. வார்ப்பு கட்டுப்பாடுகளை புறக்கணிக்கும் ஒரு முன்மாதிரி உற்பத்தி சரிபார்ப்புக்கு பயனற்றது. அளவில் உற்பத்தி செய்ய முடியாத ஒரு பகுதியை நீங்கள் சோதிப்பீர்கள்.

CNC CAD கோப்பில் உற்பத்திக்கான வடிவமைப்பை (DFM) ஒருங்கிணைப்பது கட்டாயமாகும். ப்ரோடோடைப்பில் வரைவு கோணங்கள் இருக்க வேண்டும், பொதுவாக 1° முதல் 3° வரை, பொருத்தமான ஃபில்லெட்டுகள், ஆரங்கள் மற்றும் சீரான சுவர் தடிமன்கள். CNC ஆலைக்கு பகுதியை வெட்டுவதற்கு வரைவு கோணம் தேவையில்லை என்றாலும், இறுதி உற்பத்திப் பிரிவின் சரியான வடிவியல் மற்றும் சீல் செய்யும் திறன்களை சரிபார்க்க வரைவு இயந்திரமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு செங்குத்து இயந்திர சுவரில் ஓ-ரிங் முத்திரையை நீங்கள் சோதித்தால், அது கடந்து செல்லும். இறுதி வார்ப்பு பகுதி அதே சுவரில் 2° வரைவு இருந்தால், O-வளையம் தோல்வியடையக்கூடும். நீங்கள் வரைவை முன்மாதிரியாக மாற்ற வேண்டும்.

கருவி இயக்கவியலை உருவகப்படுத்துவது முன்மாதிரிக்கும் உற்பத்திக்கும் இடையிலான இடைவெளியை மேலும் குறைக்கிறது. CNC வடிவமைப்பு உருவகப்படுத்தப்பட்ட பிரித்தல் கோடுகள், வாயில் குறிகள் மற்றும் எஜெக்டர் பின் இறங்கும் இடங்களை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும். காஸ்மெட்டிக் மேற்பரப்புகள் மற்றும் முக்கியமான சீல் செய்யும் பகுதிகள் வார்ப்புச் செயல்பாட்டின் உடல் குறிகளால் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது. எஜெக்டர் ஊசிகள் சிறிய உள்தள்ளல்களை விட்டு விடுகின்றன. ஒரு எஜெக்டர் முள் ஒரு முக்கியமான வெப்ப இடைமுகப் பரப்பில் இறங்கினால், அது வெப்பப் பரிமாற்றத்தை அழித்துவிடும். இந்த இருப்பிடங்கள் செயல்பாட்டில் குறுக்கிடவில்லை என்பதைச் சரிபார்க்க, CNC முன்மாதிரியில் இந்த இடங்களை வரைபடமாக்க வேண்டும்.

இந்த அபாயங்களைக் குறைப்பதில் விற்பனையாளர் ஒருங்கிணைப்பு ஒரு மூலோபாய நன்மையை வழங்குகிறது. CNC முன்மாதிரி மற்றும் இறுதி தயாரிப்பு கருவி இரண்டையும் கையாளும் ஒரு உற்பத்தி கூட்டாளரைப் பயன்படுத்துவது தடையற்ற அறிவு பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது. பகிரப்பட்ட CAD கோப்பு வரலாறு மற்றும் தெளிவான பொறியியல் பொறுப்புக்கூறல் ஆகியவை முன்மாதிரி கடையானது கருவி விற்பனையாளரைக் குறை கூறும் பொதுவான சூழ்நிலையைத் தடுக்கிறது. ஒரு ஒருங்கிணைந்த விற்பனையாளர் CNC கட்டத்தில் வார்ப்பு DFM விதிகளைப் பயன்படுத்துகிறார், முன்மாதிரி இறுதி உற்பத்தி நோக்கத்தை துல்லியமாக பிரதிபலிக்கிறது.

முடிவுரை

நேரத்தை மிச்சப்படுத்த முன்மாதிரி கட்டத்தைத் தவிர்ப்பது பொதுவாக கருவி கட்டத்தின் போது அதிவேக தாமதங்கள் மற்றும் பட்ஜெட் மீறலுக்கு வழிவகுக்கிறது. CNC ப்ரோடோடைப்பிங் என்பது சிக்கலான பகுதிகளுக்கு ஒரு கட்டாய இடர்-தணிப்பு படியாக உள்ளது, எஃகு வெட்டப்படுவதற்கு முன்பு வடிவியல், அசெம்பிளி பொருத்தம் மற்றும் செயல்பாடு ஆகியவை பூட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

1. துல்லியமான எந்திரம் மற்றும் அதிக அளவு வார்ப்பு இரண்டிற்கும் அவர்களின் உள் திறன்களின் அடிப்படையில் உற்பத்தி கூட்டாளர்களை மதிப்பிடுங்கள்.

2. உங்கள் முன்மாதிரி CAD வார்ப்பு உண்மைகளுடன் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய, DFM இன்ஜினியரிங் ஆதரவை முன்கூட்டியே கோருங்கள்.

3. உங்கள் CNC முன்மாதிரி கோப்புகளுக்கு வரைவு கோணங்கள் மற்றும் சீரான சுவர் தடிமன் உள்ளிட்ட கடுமையான வார்ப்பு DFM விதிகளைப் பயன்படுத்தவும்.

4. CNC முன்மாதிரி சாத்தியம் மற்றும் நீண்ட கால கருவிகளின் நம்பகத்தன்மை இரண்டையும் மதிப்பிடுவதற்கு இரட்டை DFM மதிப்பாய்விற்கு உங்கள் தற்போதைய CAD கோப்புகளைப் பதிவேற்றவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: டை காஸ்டிங் என்றால் என்ன மற்றும் கருவி ஏன் மிகவும் விலை உயர்ந்தது?

ப: இது ஒரு உற்பத்தி செயல்முறையாகும், அங்கு உருகிய உலோகம் உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் எஃகு அச்சுகளில் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த கருவி விலை உயர்ந்தது, ஏனெனில் இதற்கு பிரீமியம், கடினப்படுத்தப்பட்ட H13 டூல் ஸ்டீல்கள் தீவிர வெப்ப அதிர்ச்சி மற்றும் மில்லியன் கணக்கான உயர் அழுத்த ஊசி சுழற்சிகளை சிதைக்காமல் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

கே: ஒரு CNC முன்மாதிரி ஒரு டை காஸ்ட் பகுதியுடன் சரியாகப் பொருந்துமா?

A: இல்லை. வெளிப்புற வடிவியல் மற்றும் பரிமாணங்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் போது, ​​பொருள் தானிய அமைப்பு, மேற்பரப்பு பூச்சு மற்றும் உள் அடர்த்தி வேறுபடும். CNC பாகங்கள் வார்ப்பு பாகங்களில் பொதுவான உள் போரோசிட்டியைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

கே: எந்த CNC அலுமினியம் அலாய் A380 டை காஸ்ட் அலுமினியத்திற்கு மிக அருகில் உள்ளது?

A: அலுமினியம் 6061-T6 என்பது A380க்கான மிகவும் பொதுவான கட்டமைப்பு நிலைப்பாடு ஆகும். இருப்பினும், பொறியாளர்கள் வேறுபாடுகளைக் கணக்கிட வேண்டும்; 6061 பொதுவாக சற்று வித்தியாசமான வெப்ப கடத்துத்திறன் சுயவிவரங்களுடன் அதிக மகசூல் வலிமை மற்றும் நீளத்தை வழங்குகிறது.

கே: CNC முன்மாதிரியில் வரைவு கோணங்களைச் சேர்க்க வேண்டுமா?

ப: ஆம். சரியான வடிவியல், அசெம்பிளி பொருத்தம், சீல் செய்யும் திறன் மற்றும் இறுதி வார்ப்புப் பகுதியின் எடை ஆகியவற்றைச் சரிபார்ப்பதே இலக்காக இருந்தால், உற்பத்தி யதார்த்தங்களைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் வரைவு கோணங்கள் முன்மாதிரியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

கே: கருவிக்கு முன் எத்தனை சிஎன்சி முன்மாதிரிகளை ஆர்டர் செய்ய வேண்டும்?

ப: ஒரு யதார்த்தமான வரம்பு பொதுவாக 5 முதல் 50 அலகுகள் ஆகும். இந்த அளவு, அசெம்பிளி சரிபார்ப்பு, செயல்பாட்டு முறைகேடு சோதனை, ஒழுங்குமுறை சான்றிதழ் மற்றும் பீட்டா பயனர் சோதனை உள்ளிட்ட பல ஒரே நேரத்தில் சோதனைக் கட்டங்களை ஆதரிக்கிறது.

கே: புரோட்டோடைப்பிங் கூடுதல் படிகளைச் சேர்த்தால், சந்தைக்குச் செல்லும் நேரத்தை எவ்வாறு குறைக்கிறது?

ப: இது கடுமையான கருவி மறுவேலையைத் தடுக்கிறது. ஒரு அச்சு வெட்டப்பட்ட பிறகு ஒரு குறைபாட்டைக் கண்டறிவது, ஏவுதலை மாதங்கள் தாமதப்படுத்தலாம். CNC ப்ரோடோடைப்பிங்கில் செலவழித்த சில நாட்கள் ஒட்டுமொத்த அட்டவணை நம்பகத்தன்மைக்கு நிகர நேர்மறையாக செயல்படுகின்றன.