românesc
Acest design provine de la clientul nostru canadian, chiar au primit un brevet pentru acesta. Îl numim Locbust Folding Joint, care este utilizat în transportul unic al bicicletelor, oferă o reglare maximă a barei de mâner și ușor de îndepărtat printr -o eliberare rapidă și piuliță de degetul mare.
Material și proces
1. Pentru a face elementul mai puțin în greutate, aliajul de aluminiu va fi o alegere bună, iar 6061-T6 este suficient de puternic pentru funcție. Există trei piese măcinate CNC din aluminiu, precum și șaibe ABS și 3 șuruburi din oțel inoxidabil.
Prima parte din aluminiu pe care o numim Bar Handle, consultați imaginile de mai jos.
Materialul original este o bară rotundă din aluminiu, apoi a falsificat fierbinte capul în un tratament termic plat, ulterior, la T6. Odată ce a fost întărit, CNC prelucrează bara în dimensiuni corecte și găuriți mânerul în adâncime pentru a îndepărta materialul cât mai mult posibil, așa îl menținem ușor. După aceea, CNC a frezat capul plat ca desene, cel mai important este gaura centrală, are o toleranță strânsă +0,05 după tăierea slotului. Bara de mâner va fi anodizată negru, dacă este necesar.
2.. A doua parte din aluminiu este baza de îmbinare pliabilă.
De asemenea, este lucrat de aluminiu 6061-T6, cu toate acestea, este ușor și măcinat direct de la Billet, forjarea fierbinte nu este necesară, doar măcinată cu o mașină CNC cu 3 axe.
Principala problemă importantă este dimensiunea exterioară a șefului nevoia de toleranță _0.03mm, deoarece trebuie să se potrivească perfect cu ghidonul. Dacă este oprit, nu va aluneca. După prelucrare, îl terminăm cu anodizare neagră.
3. Al treilea este pliabilitatea acoperirii îmbinării, același material, adică 6061-T6, procesul este doar prelucrarea CNC de la tijă, foarte simplă, important este să logo laser pentru a anodiza negru, asigurați-vă în dimensiunea și direcția corectă.
4. Șaibele ABS, doar CNC care se întoarce de la tije ABS, destul de ușor.
Șuruburile din oțel inoxidabil au fost achiziționate direct de pe piață.
Deoarece toate acestea sunt gata, toate piesele sunt asamblate prin instrucțiuni, vezi imaginea de mai jos.
În cele din urmă, am lucrat în două versiuni, una are o suprafață anodizată strălucitoare, iar cealaltă este șlefuită cu un finisaj anodizat mat. După ce clientul i -a testat, au ales versiunea anodizată mată cu sandblaste ca design final.
Ningbo Joyo Metal Parts Co., Ltd. este specializat în prelucrarea CNC, în mod special bun la gestionarea preciziei suprafeței produsului.
Acest design provine de la clientul nostru canadian, chiar au primit un brevet pentru acesta. Îl numim Locbust Folding Joint, care este utilizat în transportul unic al bicicletelor, oferă o reglare maximă a barei de mâner și ușor de îndepărtat printr -o eliberare rapidă și piuliță de degetul mare.
Material și proces
1. Pentru a face elementul mai puțin în greutate, aliajul de aluminiu va fi o alegere bună, iar 6061-T6 este suficient de puternic pentru funcție. Există trei piese măcinate CNC din aluminiu, precum și șaibe ABS și 3 șuruburi din oțel inoxidabil.
Prima parte din aluminiu pe care o numim Bar Handle, consultați imaginile de mai jos.
Materialul original este o bară rotundă din aluminiu, apoi a falsificat fierbinte capul în un tratament termic plat, ulterior, la T6. Odată ce a fost întărit, CNC prelucrează bara în dimensiuni corecte și găuriți mânerul în adâncime pentru a îndepărta materialul cât mai mult posibil, așa îl menținem ușor. După aceea, CNC a frezat capul plat ca desene, cel mai important este gaura centrală, are o toleranță strânsă +0,05 după tăierea slotului. Bara de mâner va fi anodizată negru, dacă este necesar.
2.. A doua parte din aluminiu este baza de îmbinare pliabilă.
De asemenea, este lucrat de aluminiu 6061-T6, cu toate acestea, este ușor și măcinat direct de la Billet, forjarea fierbinte nu este necesară, doar măcinată cu o mașină CNC cu 3 axe.
Principala problemă importantă este dimensiunea exterioară a șefului nevoia de toleranță _0.03mm, deoarece trebuie să se potrivească perfect cu ghidonul. Dacă este oprit, nu va aluneca. După prelucrare, îl terminăm cu anodizare neagră.
3. Al treilea este pliabilitatea acoperirii îmbinării, același material, adică 6061-T6, procesul este doar prelucrarea CNC de la tijă, foarte simplă, important este să logo laser pentru a anodiza negru, asigurați-vă în dimensiunea și direcția corectă.
4. Șaibele ABS, doar CNC care se întoarce de la tije ABS, destul de ușor.
Șuruburile din oțel inoxidabil au fost achiziționate direct de pe piață.
Deoarece toate acestea sunt gata, toate piesele sunt asamblate prin instrucțiuni, vezi imaginea de mai jos.
În cele din urmă, am lucrat în două versiuni, una are o suprafață anodizată strălucitoare, iar cealaltă este șlefuită cu un finisaj anodizat mat. După ce clientul i -a testat, au ales versiunea anodizată mată cu sandblaste ca design final.
Ningbo Joyo Metal Parts Co., Ltd. este specializat în prelucrarea CNC, în mod special bun la gestionarea preciziei suprafeței produsului.
