ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2024-10-0-09 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ພວກເຮົາມີປະສົບການໃນການສ້າງພາກສ່ວນລົດຍົນ, ພິເສດສໍາລັບລະບົບສະຫາຍ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໄດ້ຮັບປະກັນໄພ, ເອກະສານໃນອາລູມິນຽມຫຼືສະແຕນເລດ, ຂະບວນການໃນການຫລໍ່.
ພາກສ່ວນຂອງລົດຍົນໃນໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນແມ່ນຍາກທີ່ຈະເຮັດວຽກ.
ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸໂຄງການແລະເຮັດວຽກໄດ້ດີ.
ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງ manifold ອາລູມິນຽມ.
ອີງຕາມການແຕ້ມຮູບຂອງລູກຄ້າແລະປະລິມານຫນ້ອຍ, ພວກເຮົາຕົກລົງທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນຂະບວນການຂອງດິນຊາຍ.
ການແຕ້ມຮູບຂອງການຮັບປະກັນການຮັບປະກັນຈໍານວນ 1,3D. | 2, ແບບສະຕິກເກຼສຕິກຂອງການເຂົ້າຮັບໄດ້ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ເຮັດວຽກໂດຍ Milling Process, ເອກະສານໃນ abs. |
![]() |
![]() |
3, ແມ່ພິມເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກຕົ້ນແບບທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ແມ່ພິມແມ່ນອາລູມີນຽມສໍາລັບຫຼັກ, 1-1 ຢູ່ຕາມໂກນ.
![]() |
![]() |
![]() |
4, ມາດຕາສະບັບທໍາອິດຂອງຕົວຢ່າງຂອງການຮັບເອົາຂອງການໄດ້ຮັບໄດ້ຮັບມາ. | 5, ໃຫ້ລະມັດລະວັງ, ສົ່ງຕົວຢ່າງໃຫ້ລູກຄ້າເພື່ອປະຊຸມສໍາລັບການອະນຸມັດຂັ້ນສຸດທ້າຍ |
![]() |
![]() |
6, ການເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດມະຫາຊົນຫຼັງຈາກຕົວຢ່າງທີ່ຖືກປ່ອຍຕົວ.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7, ເຮັດຄວາມສະອາດການຫລໍ່, ການປັ່ນປ່ວນແລະການສັກຢາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມາພື້ນທີ່ງາມ.
T6 ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບສິນຄ້າແລະ impregnation ແມ່ນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຫລໍ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຄວາມກົດດັນຂອງມັນ.
8, ການຜະລິດ CNC Milling The Casting ແລະໄດ້ຮັບການສຸດທ້າຍ manifold.
![]() |
![]() |
9, ຜົງເຄືອບດ້ານຖ້າຄໍາຮ້ອງຂໍທີ່ກໍາຫນົດເອງ.