Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2024-10-09 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ພວກເຮົາມີປະສົບການໃນການສ້າງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ພິເສດສໍາລັບລະບົບໄອເສຍ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ manifold intake, ວັດສະດຸໃນອາລູມິນຽມຫຼືສະແຕນເລດ, ຂະບວນການໃນການຫລໍ່.
ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ໃນໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນແມ່ນຍາກທີ່ຈະເຮັດວຽກ.
ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸໂຄງການແລະເຮັດວຽກໄດ້ດີ.
ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງອາລູມິນຽມ manifold.
ອີງຕາມການແຕ້ມຮູບຂອງລູກຄ້າແລະປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ພວກເຮົາຕົກລົງທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນຂະບວນການໂຍນຊາຍ.
| 1, ຮູບແຕ້ມ 3D ຂອງ manifold ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ. | 2, ຕົ້ນແບບພາດສະຕິກຂອງ manifold ໄດ້ເຮັດວຽກໂດຍຂະບວນການ milling, ວັດສະດຸໃນ ABS. |
![]() |
![]() |
3, mold ເລີ່ມຫຼັງຈາກ prototype ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ, mold ແມ່ນອາລູມິນຽມສໍາລັບຫຼັກ, 1-1 ຢູ່ຕາມໂກນ.
![]() |
![]() |
![]() |
| 4, ບົດຄວາມທໍາອິດຂອງຕົວຢ່າງຂອງ manifold ການໄດ້ຮັບອອກມາ. | 5, ລະມັດລະວັງ, ສົ່ງຕົວຢ່າງໃຫ້ລູກຄ້າເພື່ອປະກອບສໍາລັບການອະນຸມັດສຸດທ້າຍ |
![]() |
![]() |
6, ການຜະລິດມະຫາຊົນເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກຕົວຢ່າງປ່ອຍອອກມາ.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7, ທໍາຄວາມສະອາດການຫລໍ່, ເຊັ່ນແລະການຍິງລະເບີດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ມາດ້ານງາມ.
ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ T6 ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບລາຍການນີ້ແລະ impregnation ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຫລໍ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຄວາມກົດດັນຂອງມັນ.

8, CNC milling ການຫລໍ່ແລະໄດ້ຮັບ manifold ສຸດທ້າຍ.
![]() |
![]() |
9, ຝຸ່ນເຄືອບຫນ້າດິນຖ້າຫາກວ່າການຮ້ອງຂໍ custom.
